Przejdź do treści

 

  • Długość odcinka
    18,2 km
  • Wykonawca
    PORR S.A.
  • Data podpisania umowy z wykonawcą
    13.06.2024 r.
  • Czas realizacji
    39 miesięcy
  • Planowany termin zakończenia prac
    czerwiec 2028 r.
  • Wartość umowy na realizację
    456 919 411,08 zł

Opis inwestycji

Zadania

Zadanie polega na zaprojektowaniu, uzyskaniu wszelkich niezbędnych opinii, uzgodnień, pozwoleń i prawomocnych decyzji administracyjnych, budowie w/w odcinka oraz uzyskaniu decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

Cele

Celem inwestycji jest rozbudowa drogi krajowej nr S16 na odcinku od km około 13+633 drogi krajowej nr 16c tj. za węzłem Barczewo, pomiędzy miejscowościami Ruszajny i Czerwony Dwór do km około 31+800, zgodnie z istniejącym pikietażem drogowym DK16c. Długość odcinka – 18,2 km. Powyższy odcinek stanowi fragment S16, oraz zlokalizowany jest na terenie województwa warmińsko- mazurskiego, w powiatach: olsztyńskim, na terenie gminy Barczewo i Biskupiec.

Rezultaty

Droga krajowa nr 16 ma znaczenie międzynarodowe, krajowe i regionalne. Jest to najkrótsza trasa tranzytowa między Berlinem a Państwami Bałtyckimi oraz główna regionalna droga ze wschodu na zachód, łącząca najważniejsze ośrodki regionalne z trasami układu południkowego. Ponadto droga krajowa nr 16 stanowi kanał ważnych strumieni ruchu turystycznego, głownie z Niemiec. W Rozporządzeniu PE i Rady UE nr 1315/2013 z 11.12.2013 r. droga krajowa nr 16 została włączona do transeuropejskiej sieci transportowej, zapewniającej dostępność i łączność wszystkich regonów Unii oraz wzmacniającej spójność społeczną i gospodarczą pomiędzy nimi. Rozbudowa drogi dk16 do klasy S poprawi przepustowość odcinka drogi, poprawi bezpieczeństwo ruchu, poprawi warunki transportowe, umożliwi uzyskanie wymaganej przepisami klasy drogi, skróci czas podróży, poprawi atrakcyjność regionu warmińsko-mazurskiego.

Aktualności

Zadanie zostało podzielone na 2 Etapy: Etap I Projektowania i Etap II Realizacji

Etap I podzielony jest na 4 Fazy:

Faza 1 – Sporządzenie i akceptacja Projektu Architektoniczno–Budowlanego (PAB) – zakończona.

Faza 2 – Złożenie Wniosku o Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej – złożono.

Faza 3 – Sporządzenie i akceptacja Projektu Wykonawczego i Technicznego – w trakcie realizacji.

Faza 4  – Uzyskanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID).

Etap II podzielony jest na 2 Fazy:

Faza 1 – Rozpoczęcie realizacji Inwestycji.

Faza 2 – Zakończenie realizacji Inwestycji.